防爆（bào）柴油機車的傳（chuán）動裝置： 為使柴油機的功率傳到動軸上能（néng）符合機車牽引要（yào）求而在兩者之間設置的媒介裝置。柴油機扭矩—轉速特性和機車牽引力—速度特性完全不（bú）同，不（bú）能（néng）用柴油機來直接驅動機車動輪：柴油（yóu）機有一個最 低轉速，低（dī）於這個轉速就不能工作，柴油機因此無法啟動機車；柴（chái）油機功率基本上與轉速成正比，隻有在最 高轉（zhuǎn）速下才能達…

防爆柴油機車：柴油發電機組應用廣泛，是各（gè）行業（yè）特（tè）別是生產經營類客戶的配置，在一些公（gōng）共場所，商用（yòng）電力供（gòng）應不足（zú）或中斷時，許多設備和公共設施要由柴油發電機組供電才能運轉，特別是在高層（céng）電梯、急救設備、環衛設備等現代設備中，柴（chái）油發（fā）電（diàn）機組不（bú）僅可以應對商（shāng）用電（diàn）力供應不足，還可以應（yīng）對突發性自（zì）然災害（hài）造成的電力中斷，所（suǒ）以柴油發電機組是公共…

礦用防爆柴油機車保護（hù）裝（zhuāng）置（zhì）主（zhǔ）機由電源電路、傳感器信號采集電路、狀態指示電路、輸出控製電路和報警電路等部分組（zǔ）成（chéng）。電源電路將（jiāng）電源控製器送來的本安直流（liú）12V 的電源降壓為5V，供給整機電路使用。 礦用防爆柴油機車保護裝置適用於煤礦中，有瓦斯（甲烷）和煤塵爆炸危險的場合，與配接設備配接，安裝在防爆柴油機車上，能連續監（jiān）測…

如何保證礦用防爆柴油（yóu）機車的安全？ 1、礦用防爆柴油（yóu）機車或單獨機車（chē）都必須前有（yǒu）照明，後有紅燈，正常（cháng）運行時，機車必須在列（liè）車前端。同一區段軌道（dào）上，不（bú）得行駛非機動車輛。如果需要行駛時，必須（xū）經過井下運輸調度站同意。 2、礦用防爆柴油機車通（tōng）過的風門，必須設有當列車通過（guò）時能夠發出在風門兩側都能接收到聲光信號的裝置。巷道…

防爆柴油機車的（de）活塞環，是一種具有彈性的開口（kǒu）環，結構雖然簡單，卻（què） 是影（yǐng）響柴油機性能的一個重要零件，按其功用分為氣環和油環。 氣環的作用是：密封氣缸，阻止燃燒室中的氣體漏到曲軸箱中 去。同時，它還將活塞頭部所承受的大部（bù）分熱（rè）量，傳遞給氣缸壁。氣 環在潤滑條件差、溫度髙的（de）條件下，做高速往複運動（dòng），它與氣缸（gāng）壁相 互接觸摩…

防爆柴油機車在工作中，燃料在氣缸內燃燒（shāo）後，放出大量的熱（rè）量，除 30%〜35%轉變為需要（yào）的機械功，30%〜40%隨廢氣排出外，其餘的 熱量（約為30%)則傳給直接與高溫接觸的零部件，如活塞、氣缸蓋、 氣缸壁、活塞環等。這些零部件受熱後，溫度迅速上升，如不及時冷 卻會使材料的強（qiáng）度降低（dī），彈性（xìng）減小，產生膨脹變（biàn）形，摩（mó）擦力增大…

防爆（bào）柴油機車工作環境惡劣，危險因素多，更要求尾氣排放高標準（zhǔn）。不能再加重作業空間中有害氣體的含量。目前尤其（qí）是在用設（shè）備，幾（jǐ）乎沒有安裝尾氣排放淨化裝置，隻是控製了尾氣排放溫度，符合防爆柴油機要求。具體分為兩種方案： ①排（pái）氣歧（qí）管（guǎn）及排氣管為雙層。內管排氣，內管外層套（tào）管內為循環水套。尾氣（qì）經過冷卻（què）水箱後排出。 ②排…

防爆柴油機車（chē）在工作中，燃料在氣缸內燃燒後，放出（chū）大量的熱量，除 30%〜35%轉變為需要的機械功，30%〜40%隨廢氣排出外，其餘的 熱量（約（yuē）為30%)則傳給直接與高溫接觸的零部（bù）件，如活塞、氣缸蓋、 氣缸壁、活塞環等。這（zhè）些零部件受熱後（hòu），溫度迅速上升，如不及時冷 卻會使材料的強度降低，彈性減小，產生膨脹變形，摩擦力增大…