煤礦用防(fáng)爆柴油機(jī)車操作規程

礦用防爆(bào)機車安全操作規程 一、電(diàn)力機車駕駛員駕駛人員務必通(tōng)過培訓,了解煤礦運送路線,有(yǒu)一定的實際(jì)操作(zuò)技術(shù)性,考試通過、執證上崗(gǎng)。 二、駕(jià)車前必(bì)需做到充足的(de)準備工作:①加冷卻循環水。②加柴油機,夏(xià)天用0#輕柴油,冬天用(yòng)-10#或(huò)-20#輕柴油(yóu)。③加(jiā)機油和(hé)少許的(de)潤滑劑並給腳製動係統及離合滴油。④傳動鏈條上注小量的潤滑脂。 …

防爆柴油機車冬(dōng)季禁忌什麽(me)

(1)忌運行後添加涼水,防爆柴油發動機後加上冷卻循(xún)環水會使炙熱的氣缸套、氣缸蓋等主要零部件因(yīn)陡然碰到涼水,而造成爆裂、形(xíng)變。 (2)忌添加燒開的沸水,向寒冷的人體內驟加100℃沸(fèi)水,一樣會爆裂(liè)氣缸蓋和人體。應待水減溫到60~70℃時再添加。 (3)忌不按照規定提供的油,如41型柴油機運作時,並不是將(jiāng)緩(huǎn)解壓力搖杆放進“工…

防(fáng)爆柴(chái)油機車怎麽運轉?

防爆(bào)柴油機(jī)車運作時(shí)要留意觀查(chá)各儀表盤讀值、排煙係統色調、熱態、運行響聲是不是一切正常?對發覺的(de)異常(cháng)狀況應(yīng)該馬上(shàng)關機送檢修。根據對汽壓、氣缸壓力及震(zhèn)動數(shù)據信號鑒別等方式 開(kāi)展鑒別,較(jiào)為了點燃(rán)起始站的優點和缺點。與此同(tóng)時,燃燒機的氣缸工作壓力大幅度升高,氣缸蓋的震動回應也較(jiào)強。車子、工(gōng)程機械設備行車時如發生“qq飛”,還應…

煤礦機電設備安 全使用(yòng)與故障維修

煤礦機車設備安全性應用與常見故障檢修,煤炭企業歸屬於特殊工種,煤礦業礦井生產製造工作自然環境又十分獨(dú)特,對礦井機械設(shè)備也明確提出了高些規定,不但要具有(yǒu)靠譜的性能指(zhǐ)標,還務必具有健全的安全係數。為了更好地合理減少機械設(shè)備運作安全事故的產生,必須 從機器設備的安全性準入條件,機器設備的安裝與工程驗收,線上機器設備的運作、維…

礦用柴油機(jī)車使用維(wéi)護時應注意的問題。

礦用柴油機車應用維護(hù)保養(yǎng)時要留意(yì)的(de)難(nán)題。如(rú)今就礦井四輪車的(de)應用(yòng)和維護保養常見問題做下列簡易表明:在溫度小於5℃時(shí),汽車發動機運行較為艱難,這時必須 依靠機械設備輔助方法來運行汽車發動機。 礦山開(kāi)采四輪車應用(yòng)維護保養時要留(liú)意(yì)的難題。 如今就(jiù)礦用柴油機車的(de)應(yīng)用和維護保養常見問題做下列簡易表明: 1.當(dāng)溫度小於5℃時(shí),汽車發…

柴油機車操(cāo)作原理

防爆柴油機車實際操作基本原理: 然料(liào)在汽缸(gāng)內點(diǎn)燃,造成的超高壓汽體在汽缸內澎漲活(huó)塞杆反複運動。曲軸推動(dòng)發動機(jī)曲軸旋轉作功,然料(liào)的能源轉換為機(jī)械能。防爆柴油機車發動機造成的(de)驅動力傳送給傳動係(xì)統。根據操縱和調整柴(chái)油(yóu)發動機和傳動係統,將合適電力機車運作工作狀況的輸出速率和(hé)扭距送至各軸減(jiǎn)速箱推動主動輪,主動輪造成的驅動力傳送給…

礦用柴(chái)油機車使用維護時應注意的問題

礦用柴油機車應用維護保養時要留意的難題。如今就礦井(jǐng)四輪車的應用和維護保養常見問題做下列簡易表明:在溫度小於5℃時,汽(qì)車發動機運行較為(wéi)艱(jiān)難(nán),這時必須(xū)依靠機械設(shè)備輔助方法來運行汽車發動機。 礦山(shān)開采四輪車應用維護保養時要留意的難題。 如(rú)今就礦井內燃用柴油機車的應(yīng)用和維護保養(yǎng)常見(jiàn)問題做下列簡易(yì)表(biǎo)明: 1.當溫度(dù)小(xiǎo)於(yú)5℃時,汽…

柴(chái)油機車操作原理

內燃(rán)機車實際操作基本原理: 然料在汽缸內點燃,造成的超高壓(yā)汽體在汽缸內澎漲活塞杆反複運(yùn)動。曲軸推動發動機(jī)曲軸旋轉作功,然(rán)料的能(néng)源轉換為機械(xiè)能。柴油發動機造(zào)成的驅動力傳送給傳動係統。根據操縱和(hé)調整柴油發動機和傳動係統,將(jiāng)合(hé)適電力機(jī)車(chē)運作工作狀況的(de)輸出(chū)速(sù)率和扭(niǔ)距送至各軸減速箱(xiāng)推動主動輪,主動(dòng)輪造成的驅動力傳送給窗框(kuàng),窗框尾…


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