發動機是小（xiǎo）車關鍵的總程之，是車子行車的驅（qū）動力來（lái）源於。柴油機發動機在中國礦山開采、工程機械中（zhōng）運用普（pǔ）遍（biàn）。選用故障檢測技術性對小車發動機開展檢測和確診，能夠 及時處理常見故障，找到發動機運作中的常見（jiàn）故障可靠（kào）隱患，有目的性地開展（zhǎn）檢修，提升發（fā）動機檢修品質和高效率，保證其處在好運作情況。

發動機氣缸蓋的振動是多種（zhǒng）多樣激勵源綜合性功效的結果，含有信息豐富多彩。對缸蓋振動信（xìn）號的了解是（shì）運用缸蓋振動開展確診的基本。因而，文（wén）中先對發動機缸蓋（gài）振動（dòng）信號的特點和（hé）振動原理開展了深入分析和科學研究，表明了各激勵源的時域和頻（pín）域奉獻成份。

柴油發動機工作中循（xún）環係統具備定的規律性，每衝（chōng）擊性激勵的個人（rén）行（háng）為常有自身的開始與結束時刻，各個人行為在時間上主要表現出較強的切分性。因而對振動信號多方（fāng）麵（miàn）提取並完成時頻域深入分析，可（kě）以獲取零部件的工作（zuò）態度的特點信息。

以便鑒別點燃始點，文中比照了根據汽壓、缸壓及（jí）其振動信號（hào）鑒別方（fāng）法的點和缺點，終選用振動信號鑒別。在點燃始點氣缸壓力大幅度上升（shēng），缸蓋振動沒有響（xiǎng）應也更加明（míng）顯。根據對信號開展係列（liè）的Hilbert轉換（huàn）、形狀濾波器、差分信號與運算、終設定閥值就能獲取點燃始點。

氣（qì）缸的打開（kāi）和合閉會對缸蓋產生短期內內的（de）衝擊性，造成氣缸蓋振動，沒（méi）有響應波型為衰減（jiǎn）係（xì）數震蕩方式。