防爆柴油機車（chē）體（tǐ）積小，使用方便靈活（huó）。目前2.5-6t機車長度一般為2.5-3m，軌道（dào）寬度為1.5-2m，小轉彎半徑為（wéi）4-6m。因（yīn）此（cǐ），它在煤（méi）礦（kuàng）中適應性強，適用範圍廣（guǎng），可用於各種環境（jìng）條件和場合。防爆電（diàn）氣元（yuán）件的設計將是（shì）未來防爆柴油機的主要研究工作之一。可（kě）靠性和動（dòng）力，井下受場地和照明限製，維護條件差，大部分巷道不具（jù）備避讓條件。說（shuō）到礦山牽引運輸設備，防（fáng）爆（bào）柴（chái）油機（jī）車是必不可少的。目前防爆內燃機車已在礦山運輸中投入實際使用，功率大，可靠性高。

對於防爆（bào）柴油（yóu）機（jī）車，因為是壓燃擴散燃燒，所以燃燒（shāo）擴散速度慢。在供氣不變的情況下，突然噴入大量燃油，會（huì）導致其燃燒室缺氧區域，容易產生不完全燃燒的煙灰(相當（dāng）於我們（men）體內的乳（rǔ）酸)。自然，這些煙灰會浪費燃料！同時會造成積碳，汙染潤滑油。如何避免這（zhè）種“突然缺（quē）氧燃燒”，是避免柴油（yóu）機積碳的關鍵。說（shuō）到這裏，大家能理解嗎？其實，除了油品之外（wài），我們普遍吐槽的“發（fā）動機積（jī）碳”，主要是因為我們“開柴（chái）油車時油門控製駕駛汽車”和“開（kāi）柴油（yóu）車（chē）時油門大或地溝油”的錯誤駕駛習慣造成的。