防爆柴油機車（chē）的（de）傳動裝置：

為使柴油機的功率傳到動軸上能符合機（jī）車牽引（yǐn）要求（qiú）而在兩者之間設置的媒介（jiè）裝置。柴油（yóu）機扭矩—轉速特性和機（jī）車牽引力—速度特性完全不同，不能用柴油機來直接驅動機車動輪：柴油機有一（yī）個最 低轉（zhuǎn）速，低（dī）於這個轉速就不能工（gōng）作，柴油機因此無法啟動機車；柴油機功率基本上與轉速成正比（bǐ），隻有（yǒu）在最 高轉速下才能（néng）達（dá）到最 大（dà）功率值，而機車運行的速度經常變化，使（shǐ）柴油機功率得不到充分利（lì）用；柴油機不能逆轉，機車（chē）也就無（wú）法換向。所以，內燃機車必須加裝傳（chuán）動裝置來滿足機（jī）車牽引要求。

常用（yòng）的傳動方式有機械傳動、液力傳動和（hé）電力傳動。

液力傳動箱、車軸（zhóu）齒（chǐ）輪箱、萬向軸等組成。液力變扭器（qì）（又稱變矩器）是（shì）液力傳動機車最重要的傳動元（yuán）件（jiàn），由泵輪、渦輪、導向（xiàng）輪組（zǔ）成。泵輪和柴（chái）油機曲軸相連，泵輪（lún）葉片帶動工作液（yè）體使其獲得能量，並在渦輪葉（yè）片流道內流動中將能量傳給渦輪（lún）葉片，由渦輪軸輸出機械能做功，通過萬向軸、車軸齒輪箱將柴油機功率傳給（gěi）機車動（dòng）輪；工作液體從渦輪葉片流出後，經導向輪葉片的引導，又（yòu）重新返回泵輪。液力傳動機車（圖2）操縱簡（jiǎn）單、可靠，特別適用於多風沙和多雨的（de）地帶。

電力傳動分為三種：（a）直流電力傳動裝置。牽引發電機和電動機均（jun1）為直流電機，發動機帶動直流牽引發電機，將直流（liú）電直接供各牽引直（zhí）流電動機驅動（dòng）機車動輪。（b）交—直流電力傳動裝置。發動機帶動三相交流同步發電（diàn）機，發出的三相交流（liú）電經過大功率半導體整流裝置變為直流電，供給直流牽引電動機（jī）驅動機車動輪。（c）變—直（zhí）—交流電力（lì）傳動裝置。發動機帶動三相同（tóng）步交流牽引發電機，發出（chū）的交流電通過整流器到達直流中間回路，中（zhōng）間回路中（zhōng）恒定（dìng）的直流電（diàn）壓通過逆變器調節其振幅和頻（pín）率，再將直（zhí）流電逆（nì）變成（chéng）三相變頻（pín）調（diào）壓交流電壓，並供給三相異（yì）步牽引電動（dòng）機驅動機車動輪。電力傳動機車的（de）應用最為（wéi）廣泛。