柴油機（jī）車的分類及結構（gòu）

（一）按工（gōng）作性（xìng）能（néng）不同可分為：

1、 幹線機車

幹線機車主要用於鐵（tiě）路幹線上（shàng）牽引客、貨列（liè）車（chē）。有東風4B、東風（fēng）4D、東風11。

2、調（diào）車機車

主要用於（yú）調車場進行列車編組、解體作業及站段內（nèi）調車或（huò）兼作（zuò）短（duǎn）途小運轉牽引作業（yè），此外也可用於工礦企業內（nèi）部，擔任場內運輸任務。調車機車有東風2型、東風7型和東方紅1型等。

3、 內燃動車組

內燃動車組是指具有內燃機（jī）動力裝（zhuāng）置（zhì）的動車（動車有（yǒu）兩個、分布在列車兩端，並且車頭造型和車廂是（shì）配套（tào）設計的）和客車編成的車組，一般適宜於市郊（jiāo）或鄰近城市間的（de）短途（tú）客運，如（rú）和諧長城號動車組。

（二） 按傳動方式不同（tóng）可分（fèn）為：

機械傳動內燃機車，僅適用於工礦專用（yòng）的小功率內燃機車上。

我國鐵路運用的的內燃機車（chē）為電力傳動和液（yè）力傳動兩種。