為了滿足電力需求，許多煤礦行業普（pǔ）遍使（shǐ）用防爆柴油機，因此即使在沒有電力的地下也可以（yǐ）正（zhèng）常（cháng）使（shǐ）用電力（lì）。 那麽，這種（zhǒng）類型的設備如何運行，工（gōng）作原（yuán）理（lǐ）是什（shí）麽？ 以下礦用防爆柴油機（jī）生產廠家將給您做一個簡短的介紹。

原理1：循環係統的發動機曲（qǔ）軸在（zài）每個工（gōng）作循環中旋轉兩圈（720°），並且發動機曲軸在（zài）每個衝程中旋轉（zhuǎn）半圈（180°）。 進（jìn）氣口行程安排是進（jìn）氣門打開（kāi），排氣管門關閉。 排氣管行程安排是打開排氣管氣門，關閉進氣門。 對於（yú）其（qí）他兩個衝程裝置，進氣門和排氣（qì）門均關閉。

原則2：在（zài）四個時間表中，隻有工作時間表（biǎo）才能（néng）產生動力。 其他（tā）三個時間（jiān）表是為工作時間表預（yù）先準備的輔助時間表。

原理3.柴油機運行的（de）循環係統必須具有外力，以使發（fā）動機（jī）曲軸旋轉以進氣，並減（jiǎn）小行程安排。 點燃柴油進行（háng）工作行程設置後，可以借助發（fā）動（dòng）機曲軸和水泵飛輪存儲的動能自動（dòng）進行。行程結束後，循環係統的柴（chái）油機可以自動運行而無（wú）需外部 力。

原理4：與汽（qì）油發動機（jī）相比，柴油發動機不是易燃混（hún）合物，而是純淨氣體，它以進氣衝程的方式進入氣缸（gāng）。 在工作行程開始時，將柴油噴到氣缸上（shàng），並與氣缸內的氣體混合（hé）。  。 汽油發動（dòng）機（jī）利用火花放電來點（diǎn）燃（rán）混（hún）合氣體（tǐ），而（ér）柴油發動機利用高壓將柴油噴射到氣缸中並通過加熱高溫蒸汽獨立地點燃，即，點（diǎn）燃（rán）方法不同。 因此，汽（qì）油發動機具有（yǒu）一種點火係統，而柴油發動機沒有點火係統。