柴油機（jī）車，亦稱（chēng）柴油機（jī）牽引帶電力機車、或柴液電力（lì）機車，應用液力變矩器，別稱液力變扭器，用液力傳動把燃氣輪機的驅動力傳入車軲轆上。柴油機車的關鍵驅動力來源於就是說（shuō）柴油機，因而柴油機是很關鍵的，下邊網編就給（gěi）大夥兒講下（xià）柴油機轉季時應當留意哪些難題（tí）。 1、拆（chāi）換機油：因（yīn）為柴油機（jī）種類（lèi）、型號規格較多，對所應用的機油規…

柴（chái）油機車，又稱（chēng）為內燃機車，就是指以柴油機為驅動力來源，並根據傳動設（shè）備驅動器車軲轆（lù）的（de）鐵路線機車。今日（rì）網編就給大夥（huǒ）兒講下柴油機車的發展史。 20新（xīn）世紀初，海外剛開始探尋研發內燃機車。1924年，俄（é）國做成台電力工程傳動內燃機車，並交貨鐵路線應用。同（tóng）年（nián），法國用柴油機（jī）和空製（zhì）冷壓縮機配接，運（yùn）用柴油機排氣管餘熱回收…

電機車的操作方法電機車的（de）操作方法包（bāo）括：啟動、停止、調速、換向、製動等。 電機車是軌道車輛運（yùn）輸的種牽引設備，動力是利用牽引（yǐn）電機驅動車輪（lún）轉動（dòng），借助車輪與軌麵間的摩擦力，使機車在軌道上運行。 這種運行方式，它的牽引力不僅受牽引（yǐn）電機(或內燃機)功率的限製，還受車輪與軌麵間的摩擦製約。機車運輸能行駛…

1.按使用運輸（shū）動力不同，機（jī）車有內燃（rán）機車、壓氣機（jī）車和電（diàn）機車之分。 2.按電源性質不同，電機車有直流和交流兩種。 3.按供電（diàn）方式不同，電機車分為架線電機（jī）車和蓄電池電機車。 4.架線（xiàn）電機車適用於低瓦斯礦井進風的主要運輸巷道，但巷道支護是不燃材（cái）料。 5.架線（xiàn）電機車是利用受電…

產品名稱：CCG5.0/600防爆柴油鋼輪普軌機車（chē）（雙缸水冷） 亮點說明： 1.機（jī）車配置2105玉柴柴油（yóu）機（能保持24小時動力） 2.機車配置超大淨化水箱和附加水箱(1.能（néng）提高尾氣的（de）淨化（huà）效果；2.能更有效的降低柴油機（jī）的溫度，提高了柴油機在井下作業時的（de）可靠性) 3.機（jī）車的淨化裝置…

、 機車司機駕駛員必須（xū）經過培訓，熟悉礦井運輸線路，有定的操作技術，考試合格、持證上崗（gǎng）。 二、 開車前必須做好充分的準備工作：①加冷卻水。②加柴油，夏季（jì）用0#輕柴油（yóu），冬季用-10#或-20#輕柴油。③加機油和少量的潤滑油並給腳製動及離合器注油。④鏈（liàn）條上注少量的潤滑油。 三（sān）、 …

中國經濟時報訊 （李昕（xīn）泉 劉廉君）冀（jì）中武器裝備集團公司石煤機企業立產品研發的WLR係（xì）列產品礦用防爆型鋰離子（zǐ）電池電瓶無軌膠輪車（chē）前（qián）不久根據了由煤礦可靠監察局機構的（de）權威（wēi）專家評（píng）定，該產品係列在新能源無軌膠輪車技術（shù）性層麵超過國際性先地位，意味著在（zài）我國已（yǐ）具有了秀（xiù）的新（xīn）能源礦（kuàng）用無（wú）軌膠輪車（chē）的研（yán）發能力。 …