（1）忌運行後添加涼水，防爆柴油發動機後加上冷卻循環水會使（shǐ）炙熱的氣（qì）缸套、氣缸蓋等主要零部件因陡然碰到涼水，而造成爆裂、形變。
（2）忌添加燒開的沸水，向寒冷的人體內驟加100℃沸水，一樣會爆裂氣缸蓋和人體。應待水減溫到60～70℃時（shí）再添加。
（3）忌不按照規定提供的油，如41型柴油機運作時，並不是將緩解壓力搖杆放（fàng）進“工作中”部位後再提供的油，隻是（shì）在運行前就將（jiāng）油門踏板搖杆放進提供的（de）油部位。那（nà）樣做的損害是：不必要的柴油機會衝洗缸壁，使活塞杆、發動機活塞與氣缸（gāng）套中間潤化惡變，損壞加重；不必要的防爆柴油機流進發動機油底殼，會溶（róng）解汽車機油，減少潤化實際效果；缸中太多的汽油點燃不徹底產生積碳。
（4）忌拖車運（yùn）行，，在涼車汽車機（jī）油粘稠的情形下（xià），拖車會加重各運作件的損壞，減少電力機車使用期限。
（5）不宜用（yòng）火烤發動機油底殼（ké），冬天（tiān）運行艱難，可以用木碳火或煤火烤發動機油底殼，須間距33公分，與此同（tóng）時（shí）漸（jiàn）漸地搖轉發動機（jī）曲軸，讓汽車機油勻稱遇熱，使各（gè）處獲得潤化（huà）。應用用火易（yì）引起（qǐ）火災事故。
（6）忌立（lì）即將（jiāng）汽車機油添加（jiā）氣（qì）缸，將汽車（chē）機油添加氣缸，可具（jù）有密封（fēng）性增加提溫（wēn）的功（gōng）效，有利於（yú）運行。但汽車機油無法充分點燃，易造成積碳，使發動（dòng）機活塞延（yán）展性變弱（ruò），氣缸密（mì）封性特性降低。
（7）忌立即將車用汽油灌進進氣（qì）口，汽油的燃點比柴油機（jī）低，因此比柴油機先點燃，易使汽車發動機工作中（zhōng）強烈，造成氣門響（xiǎng）狀況。
（8）忌剛起動（dòng）就高（gāo）速運行（háng），防爆柴（chái）油機剛運作時，潤滑脂的溫度低（dī），流（liú）通性差，柴油發動機（jī）立刻高速運行，會發生明顯的氣門響狀況（kuàng），比較嚴重時可使柴油（yóu）發動機翻轉。