柴油機車，也稱為柴油機車，是指使（shǐ）用柴油機作為（wéi）動力源並通過傳（chuán）動裝置驅動（dòng）車輪的鐵（tiě）路機車。 今天，小編為您帶來了柴油機（jī）車電力驅動的介（jiè）紹。

電力驅動（dòng）的（de）柴油機車，也稱為柴油電力機車，將機車上的柴油發動機轉換為驅動（dòng）發電機的電力，然後牽引電動（dòng）機驅動車輪旋轉。 可以說，電力驅動的內燃機車是具有自己的發電機的電力機車。

在最初的幾十年中，在最初的幾十年中製造的柴油機車使用簡單的調速DC電動機來驅動車輪。 交流電（diàn）動機的使用具有增加的趨勢，因（yīn）為交（jiāo）流（liú）牽引電動機的結構比直流電動機更簡單，易於維護且功能更強大。 將高（gāo）質量的VVVF變頻器與技術要求相匹（pǐ）配，以實現良好的調速性（xìng）能。 根據直流和交流格式，電（diàn）驅（qū）動器可以進一步分為（wéi）：直流電驅動器，牽（qiān）引發電（diàn）機和電動機都是直流電（diàn）動機。  AC-DC功率傳輸使用三（sān）相（xiàng）AC同步發電機（jī）通過整（zhěng）流器設備生成AC電源，以將其轉換為DC電源（yuán）以為DC牽引電機供電。  AC-DC-AC電力傳輸使用三相AC同步發電機。 產生的（de）交流電通過整流器轉換為直流電（diàn）。 電（diàn）路中恒定的直流電壓由逆變器調節，以（yǐ）調節（jiē）其幅度和頻（pín）率，而直流電則被轉換為變頻（pín）和調壓交流電。 交流牽引電機。

在製動裝置（zhì）方麵，所有電力驅動的柴油機（jī）車都（dōu）配備（bèi）有高效（xiào）的空氣製動器，並且大多數還使用動態製動（dòng）。 在此裝（zhuāng）置下，牽引電機將動（dòng）能轉化為電能，而電阻則將電（diàn）能轉化為熱能。 動態製動可以（yǐ）減（jiǎn）少山區路線上製動（dòng）設備的使用（yòng）和磨損（sǔn），但在低速行駛時沒有明顯作用。 仍然需要空氣製動。