礦用電機（jī）車主要是應用在煤礦井下，在煤（méi）礦中經常會被報道發生爆炸、頂板事（shì）故（gù），其中很大原（yuán）因是因為電機車運輸管理薄弱，為了防止悲劇再次發生，司機在使用（yòng）電機車運輸的時候應遵守運輸（shū）規章製度，采用電機車運輸時都有哪些規章製度呢？

如（rú）何保證礦用電機車運輸可靠？

1、列車或單機車都必（bì）須前有照明，後有紅燈，正常運行時，機（jī）車（chē）必須在列車前端。同區段軌道上，不得行（háng）駛非（fēi）機動（dòng）車輛。如果需要（yào）行駛時，必須經過井（jǐng）下運（yùn）輸調度站同意。

2、列車通過的風門，必須設有當列車通過時能夠發出在風門兩側都能接收到（dào）聲光信號的裝置。巷道內應裝設路標和警標。機車行近（jìn）巷道（dào）口、硐室口、彎道、道岔、坡度較（jiào）大或（huò）噪聲大等（děng）地段，以及前（qián）麵有車輛或視線有障礙時，都必須減低速度，並發出警號（hào）。

3、必須有用（yòng）礦燈發送緊急停車信號（hào）的規定。非危險情況，任何人不得使用（yòng）緊急停車信（xìn）號。兩（liǎng）機車或兩列車在同軌道同方向行駛時，必（bì）須保持不少於100m的距離。機車司機必須按信號指令行車，在開車前必須發（fā）出開車信（xìn）號。機車運行中（zhōng），嚴（yán）禁將頭或（huò）身（shēn）體（tǐ）控出車外。司機離（lí）開座位時，必須切斷電動機電源，將控製（zhì）手把取下，扳緊車閘，但不得（dé）關閉車燈。

4、列車的製動距離每年至少測定次，運送物料時不得超過40m；運送人員時不得超過20m。在彎道或司機視線受阻的區段，應設置列車占線閉塞信（xìn）號。不準頂車（chē）（如特殊情況需頂車，速度（dù）要慢，必須有掛鏈工在（zài）前方指揮，並將（jiāng）礦山（shān）機械礦車的連環套牢）。

5、開車前司機必須檢查（chá）大件（jiàn）裝在車上的（de）穩定可靠性，確認後方可開車，司機必須在低速、平穩（wěn）中（zhōng）行駛行車。在新建或改擴建的大型礦（kuàng）井（jǐng）井底車場和（hé）運輸大巷，應設置信號集中閉塞係統。

所以為了保障自己及他人的可靠，司機在操作礦用電機車（chē）之（zhī）前，應當把電（diàn）機車運（yùn）輸規章製度牢記於心。