對於礦用柴油機車來（lái）講，停車也是一個技術活，為什（shí）麽這（zhè）麽說（shuō）呢，就是因為（wéi）我（wǒ）們發現有很多司（sī）機朋友在停車的時候，往（wǎng）往都是將車（chē）隨意一停就完了，完全沒有管礦用柴油機車的車身有沒有調直或是車輪有沒有回正，這樣長期下來必然會對機車造（zào）成非常（cháng）不利的影響，所以為了不傷害到礦用柴油機車，就不應（yīng）當隨意停車。

一、危（wēi）害到轉向係統正常工作（zuò）：

礦用柴油機車停（tíng）車時方向盤如果不回正，車（chē）輪會拽著轉向拉杆無法（fǎ）回位，同時方向盤的齒輪和轉向拉杆的（de）齒條也處於受力狀態，這種情況（kuàng）就好像拖拽著一個（gè）人的胳（gē）膊然後讓他睡覺，雖然當時不會造成什（shí）麽傷害，但久而久之就（jiù）會造成礦用柴油機車的這些零件加速老化或變形。

二、危害到懸架係統的正常（cháng）工作（zuò）：

在礦（kuàng）用（yòng）柴（chái）油機車正常停車的情（qíng）況下，懸架係統處於相對的放鬆狀態，四個懸架受力比較平均，而當停車時方向盤沒回正，很多（duō）車（chē）型的車輪會出現（xiàn）一個傾角，而懸架係統就會向一個方向傾斜（xié），懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有（yǒu）懸架係統（tǒng）內的一些橡膠減震墊有一個應力，讓它們吃著勁，無法正常回位，這種情況和上（shàng）麵說的轉向係統差不多，雖然（rán）短時間內不會對礦（kuàng）用柴油（yóu）機車造成傷害，但時間長了就（jiù）會對懸架係統（tǒng）造成一些的傷害。

三、危害到輪胎的正常工作：

礦用柴油機車停車時方向（xiàng）盤沒回正，除了會損害以上兩個部分，還會損（sǔn）害輪胎，輪（lún）胎（tāi）在正常情況下（xià），會保持胎（tāi）麵著地（dì）受力的狀態，當（dāng）方向盤沒有回正時，由於主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，礦用柴油機車輪胎並不（bú）完全是胎麵著地（dì），而是（shì）胎肩和一部分胎麵受力。由於輪胎側壁相對比較（jiào）薄，如果經常這樣（yàng）讓輪胎不平衡受力，就會加快輪胎側壁的老（lǎo）化變形，輪胎側壁老化變形後，很（hěn）可能（néng）引（yǐn）起漏氣或爆胎的情況發（fā）生。