防（fáng）爆柴油機車體積小，使用方便（biàn）靈活。目（mù）前2.5-6t機車長（zhǎng）度（dù）一般為2.5-3m，軌道寬度為（wéi）1.5-2m，小轉彎半（bàn）徑為4-6m。因此，它在煤礦中適應（yīng）性（xìng）強，適用範圍廣，可用於各種環境條件（jiàn）和場合（hé）。防爆電（diàn）氣元（yuán）件的設計將是未來防爆柴（chái）油機的主要研究工作之一。可靠性（xìng）和動力，井下受場地和照明限製，維護條（tiáo）件差，大部分（fèn）巷道不具（jù）備（bèi）避（bì）讓條件。說到礦山牽引運輸設備，防爆柴油機車是必不可少的。目前防爆內燃機車已在礦山運輸中（zhōng）投入實際使用，功率（lǜ）大，可靠性高。

對於（yú）防爆柴油機車，因為是壓燃擴散燃燒，所以燃燒擴散速度慢。在供氣不變（biàn）的情況下，突（tū）然噴入大量燃油，會導（dǎo）致其燃燒室缺氧區域，容易產（chǎn）生不完全燃燒（shāo）的煙灰(相當（dāng）於我們體內的乳酸)。自然，這些煙灰會浪費燃（rán）料（liào）！同時會（huì）造成積碳，汙染潤滑油。如何避免這種“突然缺氧燃（rán）燒”，是避免柴（chái）油機積碳的關鍵。說到這裏（lǐ），大家能理解嗎？其實，除了油品之外，我們（men）普遍吐槽的“發動機積碳”，主要是因為我（wǒ）們“開柴油車時油（yóu）門控（kòng）製駕駛汽車”和“開柴油車時油門大或地溝油”的錯誤駕駛習（xí）慣造成的。