礦用電機（jī）車主要是應用在煤礦井下，在煤礦中經常會被報道發生爆炸、頂板事故，其中很大原因是因（yīn）為電機車運輸管理薄弱，為了防止悲劇再次發生，司機在使用電機車運輸的時候應遵守運輸規章製度，采用電機車運輸時都有哪些規章製度呢？

如何保證礦用電機車運輸可靠？

1、列車或單機車都必須前有照（zhào）明，後有紅燈，正常運行時，機車必須在列（liè）車前端。同區段軌道上，不得行（háng）駛非機動車輛。如果需要（yào）行駛時，必須經過井下運（yùn）輸調度站同意。

2、列（liè）車通過的（de）風（fēng）門，必須設有當列（liè）車通過時能夠（gòu）發出在風門兩側都能接收到（dào）聲光信號的裝置。巷道內應裝設路（lù）標和（hé）警（jǐng）標。機車行（háng）近巷道口（kǒu）、硐（dòng）室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前麵有車輛或視線有障礙時，都必須減低速度，並發（fā）出警號。

3、必（bì）須有用礦燈發（fā）送緊急（jí）停車信號（hào）的規定。非危險情況，任何人不得使用緊急停車信號。兩機車或（huò）兩列車（chē）在同軌道（dào）同方向行駛時，必（bì）須保持不少於100m的距離。機車司機必須按信號指令行車，在開車前必須發出開車（chē）信號。機車運（yùn）行中，嚴禁將頭或身體控出車外。司機離開座位時，必須切斷電動機電源，將控製手把取下，扳緊車閘，但不（bú）得關閉車燈。

4、列車的製（zhì）動（dòng）距離每年至（zhì）少測定（dìng）次，運送物料時不得超過40m；運送人員時不得超過（guò）20m。在彎道（dào）或司機視線（xiàn）受阻的區段，應設置列車占線閉（bì）塞信號。不準頂車（chē）（如特殊情況需頂車，速（sù）度要慢，必須有掛（guà）鏈工在前方指（zhǐ）揮，並將礦山機械礦車的連環套牢（láo））。

5、開車（chē）前司機必須檢查（chá）大件裝在車上的穩（wěn）定可靠（kào）性，確（què）認後方可開車（chē），司機必（bì）須在低速、平穩中行駛行車。在新建或改（gǎi）擴（kuò）建的大型（xíng）礦井（jǐng）井底車場和運輸大巷，應設（shè）置信號集中閉塞係（xì）統。

所以為了保障自己及他人的（de）可靠，司機在操作礦用電機車之前，應當把電機車運輸規章製度牢記於心。