為了滿（mǎn）足電力需（xū）求，許多煤礦行（háng）業普遍使用防爆柴油機，因此（cǐ）即使在沒有電力的地下也（yě）可以正常使用電力。 那（nà）麽，這種類型的設備（bèi）如何運行（háng），工作（zuò）原（yuán）理是（shì）什麽？ 以下礦用（yòng）防爆柴油機生產廠家將給您做一個簡短的介紹。

原理1：循環係統的（de）發動（dòng）機曲軸在每個（gè）工作循環（huán）中旋轉兩圈（720°），並（bìng）且發動機（jī）曲軸在每個（gè）衝程中旋轉（zhuǎn）半圈（180°）。 進氣口行程安排是進氣門打開，排氣管門（mén）關閉（bì）。 排氣（qì）管行（háng）程安排是打開排氣管氣門，關閉進氣門。 對於其他兩（liǎng）個衝程（chéng）裝置，進氣門和排氣門均關閉。

原則2：在四個時間表中，隻有工作時間表才能產生動力。 其他三個時間表是為工作（zuò）時間表（biǎo）預先準備的輔助時間表。

原理3.柴油機運（yùn）行的循（xún）環係（xì）統必須具有外力，以使（shǐ）發動機曲軸旋轉以進氣，並減小行程安排（pái）。 點燃柴油進行工作行程設置後，可（kě）以借助發動機曲軸和（hé）水泵飛輪存儲的動能自動進行。行程結束後，循環係統的柴油機可以自動運行而無需外部 力（lì）。

原理4：與汽油發動機相比，柴油發動機不是易燃混合（hé）物，而是純淨氣（qì）體（tǐ），它以進氣衝程的（de）方式進入氣缸（gāng）。 在工作行程開始時，將柴油噴到氣缸上，並與氣缸內的氣體混合（hé）。  。 汽油發（fā）動機利用（yòng）火花放電來點燃混合氣體，而柴油發動機（jī）利用高壓將柴油噴射到氣缸中並（bìng）通過加熱高溫蒸（zhēng）汽獨（dú）立地點燃，即，點燃方（fāng）法（fǎ）不同。 因此，汽油發動機具有一種點火係統，而柴油發動機沒有點火係統。