（1）忌（jì）運行後添（tiān）加涼水，防爆柴油發動機後加上冷卻循環水會使炙（zhì）熱的氣缸套、氣缸（gāng）蓋等主要零（líng）部件因陡（dǒu）然碰到涼水，而造成爆裂、形變。
（2）忌添加燒開的沸水，向（xiàng）寒冷的人體內驟加100℃沸水（shuǐ），一樣會爆裂（liè）氣缸蓋和（hé）人體。應待水減溫到60～70℃時（shí）再添加。
（3）忌不按照規定提供的油，如41型柴油機運作時，並不是將緩解壓力搖（yáo）杆放進“工作中”部位後再提供的油，隻是在（zài）運行前就將油門（mén）踏板（bǎn）搖杆放進提供的油部位。那樣做的損害是：不必要的柴油機會（huì）衝（chōng）洗缸壁（bì），使活塞（sāi）杆、發動機活塞與氣缸套中間潤化惡變，損壞加重；不必要的（de）防（fáng）爆柴（chái）油機流進發動機（jī）油底殼，會溶解汽車機油，減（jiǎn）少潤化實（shí）際效果；缸中（zhōng）太多的汽油點燃不徹底產生積碳。
（4）忌拖車運行，，在涼（liáng）車汽車機油粘稠的情形下，拖車會（huì）加重各（gè）運作件的損壞，減少（shǎo）電力機車使用期限。
（5）不宜用（yòng）火烤發（fā）動機油底殼，冬天運行艱難，可以用木（mù）碳火或煤（méi）火烤發動機油底殼（ké），須間距（jù）33公分，與此同時漸漸地搖轉發動機曲軸，讓汽車機油勻稱遇熱，使各處獲得潤化。應用用火易引起火災事（shì）故。
（6）忌（jì）立即將汽車機油（yóu）添加氣缸，將汽車機油添加氣缸，可具有（yǒu）密封性增加提溫的功（gōng）效，有利於（yú）運行。但汽車機油無法充分點燃，易造成積碳，使發動（dòng）機活塞延展性（xìng）變弱，氣缸密封性特性降低（dī）。
（7）忌立即將車用汽油灌進進氣口，汽油的燃點（diǎn）比柴（chái）油機低，因此比柴油機先點燃，易（yì）使汽車發動機工作中強烈，造成氣門響狀況。
（8）忌剛起動就高速運行，防爆柴油機剛運作時，潤滑脂（zhī）的溫度低，流通性差，柴油發動機立刻高速運行，會發生明顯的氣門響狀況（kuàng），比較嚴重時可使柴油發動（dòng）機翻轉。