合肥(féi)礦用防爆柴油牽引機車原理與(yǔ)構造
文章出處:本站 人氣:18187 發表時間:2020-10-15 15:25:09
礦用防爆柴油機車組成:由曲軸,連杆,活(huó)塞,活塞銷等組成。 礦用防爆柴油機車的工作(zuò)原理:利(lì)用氣缸內柴油(yóu)燃(rán)燒產生的熱能,使氣體膨脹,推動活塞(sāi)運動,實現熱能向機(jī)械能的轉化。
礦用防爆柴油機車的(de)工作過程分為四個衝程:進氣衝程,壓縮(suō)衝程(chéng),動力衝程和(hé)排氣衝程。 在進(jìn)氣衝程中,氣缸中的壓力低於(yú)大氣壓,約為80kPa-95kPa,氣體溫度約為320k-350k。
礦用(yòng)防爆柴油機車的壓縮衝程。 氣缸中的壓力約為3MPa-5MPa,溫度(dù)約為800k-1000k。 工作日程。 瞬時壓力可以(yǐ)達到1800K-2200K,工作結束時壓力約為200ka-400kPa,溫(wēn)度約為1200-1500K。 4.排氣衝程。 壓力約為105kpa-125kpa,溫度約為800k-1000k。
礦用防爆柴油(yóu)機車四個衝程的關係和特點:1.每個工作循環有兩個曲軸轉數(720度),每個衝程曲軸轉半圈(180度)。 進氣衝程是進氣門的開度。 當氣門關閉時,排氣衝程是指排氣門打開而進氣門關閉時的行程。 在其(qí)他兩個衝程中,進氣門和排氣門關閉。 在這四個衝程中,隻有動力衝程產生動力,其他三個衝程是用於準備動力衝程的輔助衝程。 3.在發動機工作循環中,必須有外(wài)力旋轉曲軸以完成進氣和壓縮衝程。 點燃柴油以完成工作衝程(chéng)後(hòu),可以根據曲軸和飛輪中存儲的能量自行完成將來的衝程。 在將(jiāng)來的工作循(xún)環中,發動機不需要外力。 自(zì)己做。
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