（1）忌運行後添加涼水，防爆柴油發動機後（hòu）加上冷卻循環水會使炙熱的氣缸套、氣缸蓋等主要零部件因（yīn）陡然碰到涼水，而造成（chéng）爆裂、形變。
（2）忌添加燒開的沸水，向寒冷的人體內驟加100℃沸（fèi）水，一樣會爆裂氣缸蓋和人體。應待水減溫到60～70℃時再添加。
（3）忌不按照規定提供的油，如41型柴油機運作時，並不是將（jiāng）緩（huǎn）解壓力搖杆放進（jìn）“工作中”部位後再提供的（de）油（yóu），隻（zhī）是在運行前就將油門踏板搖杆放進提供的油部位。那樣做的損害是：不必要的柴油機會衝洗缸壁，使（shǐ）活塞杆、發動機活塞與氣缸套中間潤化惡變，損壞加重；不必（bì）要的防爆（bào）柴油（yóu）機流進（jìn）發動（dòng）機油底殼，會溶解汽車機（jī）油，減少潤化實際效（xiào）果；缸（gāng）中（zhōng）太多的汽油點燃不徹底產生積碳。
（4）忌拖車運行，，在涼車汽車機（jī）油粘稠的情形下，拖車會加重各運作件的損壞，減少電（diàn）力機車使（shǐ）用期限。
（5）不宜用火烤發動機油底殼，冬天運行艱難，可以用木碳火或煤火烤發動機油底殼，須間距33公分（fèn），與此同（tóng）時漸漸地搖轉發（fā）動機曲軸，讓（ràng）汽車（chē）機（jī）油勻（yún）稱遇熱，使各處獲得潤化。應用用火易引起火災事故。
（6）忌立即將汽車機油添加（jiā）氣缸（gāng），將汽車機油添加氣缸，可具有密封性增加提溫（wēn）的功效，有利於運行（háng）。但汽車機油無法充分點燃，易造成積碳（tàn），使發動機活塞（sāi）延展性變弱，氣缸密（mì）封性特性降低。
（7）忌立即將車用汽油灌進進氣口，汽油的燃點比柴油機低，因此比柴（chái）油機先（xiān）點燃（rán），易使汽車發動（dòng）機（jī）工作中強烈（liè），造（zào）成氣門響狀況。
（8）忌剛起動就高速運行，防（fáng）爆柴油（yóu）機剛運作時，潤滑（huá）脂的溫度低，流（liú）通性差，柴油發動機立刻高速運行，會發（fā）生明顯的氣門響狀況（kuàng），比較嚴重時（shí）可使柴油發動機翻轉。